一大早就爬起来，拿着打印出来的各个BUS、轻轨和湾区快速交通的时刻表，我们甚至可以在转车三次、历经两个小时、途径Miltitas、Fremont、Oakland、San Francisco四个城市的旅程中把到达时间精确到分。这在上海或许是不可想象的事情。出发的BUS上，有半个车厢都是广东老头老太太，叽叽喳喳热闹的很，就好像在杭州的公交车上去晨练一样。一路上，东湾安静的路边房屋、右侧的连绵山脉和蓝天上飘过的白云，真是令人舒适的很，直到到了Oakland，这个港口工业城市，才显得令人回到了现实，林立的港口吊车、沿路略显灰色的房屋和久经沧桑的载货卡车、以及不那么整洁的街道似乎清晰的划分了与硅谷之间的界限。
穿过海底隧道，我们从BART（Bay Area Rapid Transit）的Embarcodero（？）站下车，就发现了很奇怪的雕饰——直到现在我仍然没搞懂这是什么东西：
走出车站，今天的天气是多云，但是加州阳光的威力依然令人敬畏，不过幸亏得益阳光，我才不至于会冻的太厉害——要知道在美国其他许多地方连续高温的时候，四季如春的旧金山不过只有20度的样子，很值得羡慕了。
走过了几个码头，我们打算开始从城市中央向北进行穿越了，于是向西转折，踏进了broadway，刚过去就觉得有些不可思议了，谁能想象，这样一条安静，鲜有行人的街道距离海边景点不过一步之遥，我真是喜欢这阳光下安静且干净的城市街道。坐在码头上的长椅上，几乎动也不想动了。
整个城市如同建筑在山上，路与路之间，房与房之间高低落差足让初到者瞠目结舌，难怪我们的Leader一再强调，其实开车游览旧金山是很不方便的事情；
途中，因为迷路（-_-)，我们穿进了一个比较集中的公寓住宅区，便是这后窗小道，看看也是别有味道的：
经过一番跋涉，我们终于回到了正确的道路上，迎面出现的是Washington Square，广场正北就是一个中等规模的教堂，而教堂门前的草坪上，三三两两的人们，或是闲坐，或是散步，或是遛狗，加州的阳光很强烈，然而得益于太平洋吹来的海风和海洋气候，所以除了让旧金山显得更加明媚，似乎没有什么负面影响。
而Cocit Tower此时也近在眼前了——但是遵循“望山跑死马”的告诫，我们决定这次还是先饶过它，下次再说吧。
听着教堂悠扬的敲完了12点的钟声之后，我们一路向北，上山下坡，暗自庆幸没有听同事的建议租自行车出行，要不然十之八九会挂在路上——直到来到了旧金山的北端，也就是游人如织的渔人码头了。外滩、西湖，这竟然是同行MM的第一反应，也难怪，在安静的城市中穿行了这么久，一下子仿佛瞬间回国了，除了游客组成略有不同（为什么说略有？因为这里的华裔或貌似华裔的人也实在不少），看看人来人往，的确不愧景点之称。
按部就班随着人流晃完这边，觉得远远不如城市里的穿行动人——然而金门大桥是不能不去的，经过一番询问寻找，我们终于找到了前往金门大桥的Cable Car，这是个tour的形式，将会在2小时以内沿城里兜一圈——后来证明我们这个决定是异常正确的。
从小小的街口会让你惊喜的瞥见远处的海滩，颇有中国园林的那种柳暗花明之妙；